结束审厂之行后，潘图刚回到办公室，屁股还没坐热乎，查尔斯便急匆匆推门进来。
“boss！”
“有一则好消息与一则坏消息，你想先听哪个？”
“好消息！”
“《华国卡车模擬》全球销量突破300万份，並获得了金摇杆年度最佳模擬游戏奖提名。”
查尔斯说完好消息，隨后面色难看道：“坏消息是，华卡被人抄袭了。”
喜欢偷別人文化的棒国，有一家游戏公司根据《华国卡车模擬》的成功，立项官宣了新游戏《棒国大巴模擬》。
从这家公司对外公布的游戏宣传片来看，这款游戏完全是“像素级”致敬华卡，玩法內容几乎一模一样。
只不过，这款游戏玩家开的是旅游大巴，任务是运送旅客……
听到这则消息的潘图，先是愣了一下，隨后便摇了摇头。
这没什么可惊讶的。
华卡发售至今，销量走势呈现出诡异的直线增长，这肯定会引起业內人士的关注，被人抄袭借鑑也在意料之中。
什么？
华卡只有300万销量就被抄了，为什么没人抄销量更高更炸裂的《看门狗》？
答案很简单！
看门狗可是3a大作，就算玩法创意摆在你面前给你抄，你没那基础，没有对应的游戏引擎，抄得明白吗？
《游戏王》也是同理。
虽然这游戏很火，大伙都很眼馋《游戏王》的成功，但这是建立在独特的规则玩法机制上。
而且这一套玩法机制，潘图可是註册申请了专利和著作权保护。
除非其他游戏厂商，能在短时间內原创一个媲美《游戏王》的卡牌游戏玩法，不然怎么抄都没用。
但华卡不一样！
《华国卡车模擬》作为一款模擬驾驶写实风游戏，本身就没什么门槛可言，玩法机制更是照搬现实。
正因为玩法机制照搬现实，所以给了其他人抄袭借鑑的机会。
这玩意又不是风暴工作室的专属！
你能照搬现实做一款模擬驾驶类游戏，难道我就不行了？
大不了为了避嫌，你模擬卡车驾驶，我模擬大巴车驾驶嘛！
玩家如果说这游戏抄袭华卡，那也能辩解称：我这是照搬现实做的玩法，现实中的大巴车司机就是这样！
“行了，別生气了。”
见查尔斯一副咬牙切齿的模样，潘图笑著说道：“別人想做，那就让他们去做唄，咱们又阻止不了。”
不出意外的话，这只是一个开始。
隨著华卡的销量持续增长，在蒸汽平台各国热销榜彻底扎根，以后还会冒出更多“模仿者”。
模擬大巴车？
恐怕再过不久，模擬公交车、模擬救护车、模擬吊车、模擬消防车都会接踵而至。
这不是重点。
重点是不管怎么借鑑模仿，这些潜在的竞爭对手，或许都无法对华卡构成威胁。
“你这么有信心？”
查尔斯很意外，不理解潘图究竟是哪来的自信。
华卡也没做得有多好吧？为什么他会觉得这游戏，无惧同类型游戏的竞爭呢？
“那当然！”
潘图挑眉道：“难道你会觉得，这个所谓的《棒国大巴模擬》比华卡更有意思？”
“我不是那意思……”
“我只是担心，这种模仿者的出现，会影响到华卡的后续销量。”查尔斯解释道。
兴许玩家们，更喜欢当一名大巴车司机，而不是卡车司机呢？
这种事说不准的！
华卡的成功，本身就属於一种“题材优势”，现在同类型有了其他竞品游戏，难免会令人担忧。
“放心，不会有影响的。”
潘图不以为然。
前世在地球上，欧卡火爆之后，也不是没有出现过同类竞品游戏。
甚至欧卡的开发商scs software，自己都想復刻欧卡的成功，於是做了一款相似度极高的“美卡”。
但是结果出人意料。
在模擬驾驶这个赛道上，欧卡真就是一骑绝尘的存在，其他游戏根本追赶不上。
即使是同一家公司製作的同一类型游戏“美卡”，也远远比不上欧卡的成功。
这真的是一件很令人费解的事情，明明都是模擬驾驶类游戏，甚至都是卡车驾驶，还是同一家公司……
怎么就难以復刻呢？
身为欧卡资深玩家的潘图，私下也分析过这个问题。
最后他得出的答案是：在模擬驾驶这个赛道上，先入为主太重要了！
如果是美卡先出，欧卡后出，那欧卡多半也难以復刻美卡取得的成功。
习惯是一种可怕的力量！
尤其是对於重度“模擬游戏爱好者”来说，他们游玩两款竞品游戏的先后顺序，將直接决定这两款游戏的销量及评价。
《棒国大巴模擬》？
这游戏听起来还行，既然是对標华卡的游戏，那品质多半也过得去，不会太差。
但这游戏註定无法復刻华卡的成功，甚至连华卡十分之一的销量都难。
为什么？
因为在《华国卡车模擬》游戏里奋战了数百小时的玩家们，多半没兴趣体验同质化新游戏。
“时间沉没成本？”
听完潘图的分析，查尔斯皱起眉头，提出了一个猜测。
潘图点了点头。
“对，时间沉没成本！这才是我对华卡充满信心，不担心被竞品赶超的原因。”
华卡这种“时间杀手”游戏，一旦你投入大量时间精力去游玩，彻底沉迷其中，那你就很难抽身而退了。
即使要换新游戏玩，那玩家多半也会选择“华卡2”、“华卡3”这种续作，不会考虑其他同质化游戏。
当然！
这並不代表，华卡玩家永远不玩其他游戏，只玩华卡这一款游戏。
不考虑其他游戏指的是“同类型”游戏，也就是写实风模擬驾驶这个题材的游戏。
这家棒国游戏公司思路是对的，不能做卡车模擬跟华卡硬碰硬，那肯定碰不过。
但他们做个“大巴车模擬”，这就让潘图很无语了。
大巴车和卡车，区別真没那么大吧？
换做是潘图，他绝对不会考虑大巴车或者是公交车，这种一看就没前途的车型。
如果想跟华卡搞“差异化”竞爭，那目標就得转变一下。
模擬火车不好么？
实在不行，模擬飞机驾驶也不错啊！
“boss！”
“有一则好消息与一则坏消息，你想先听哪个？”
“好消息！”
“《华国卡车模擬》全球销量突破300万份，並获得了金摇杆年度最佳模擬游戏奖提名。”
查尔斯说完好消息，隨后面色难看道：“坏消息是，华卡被人抄袭了。”
喜欢偷別人文化的棒国，有一家游戏公司根据《华国卡车模擬》的成功，立项官宣了新游戏《棒国大巴模擬》。
从这家公司对外公布的游戏宣传片来看，这款游戏完全是“像素级”致敬华卡，玩法內容几乎一模一样。
只不过，这款游戏玩家开的是旅游大巴，任务是运送旅客……
听到这则消息的潘图，先是愣了一下，隨后便摇了摇头。
这没什么可惊讶的。
华卡发售至今，销量走势呈现出诡异的直线增长，这肯定会引起业內人士的关注，被人抄袭借鑑也在意料之中。
什么？
华卡只有300万销量就被抄了，为什么没人抄销量更高更炸裂的《看门狗》？
答案很简单！
看门狗可是3a大作，就算玩法创意摆在你面前给你抄，你没那基础，没有对应的游戏引擎，抄得明白吗？
《游戏王》也是同理。
虽然这游戏很火，大伙都很眼馋《游戏王》的成功，但这是建立在独特的规则玩法机制上。
而且这一套玩法机制，潘图可是註册申请了专利和著作权保护。
除非其他游戏厂商，能在短时间內原创一个媲美《游戏王》的卡牌游戏玩法，不然怎么抄都没用。
但华卡不一样！
《华国卡车模擬》作为一款模擬驾驶写实风游戏，本身就没什么门槛可言，玩法机制更是照搬现实。
正因为玩法机制照搬现实，所以给了其他人抄袭借鑑的机会。
这玩意又不是风暴工作室的专属！
你能照搬现实做一款模擬驾驶类游戏，难道我就不行了？
大不了为了避嫌，你模擬卡车驾驶，我模擬大巴车驾驶嘛！
玩家如果说这游戏抄袭华卡，那也能辩解称：我这是照搬现实做的玩法，现实中的大巴车司机就是这样！
“行了，別生气了。”
见查尔斯一副咬牙切齿的模样，潘图笑著说道：“別人想做，那就让他们去做唄，咱们又阻止不了。”
不出意外的话，这只是一个开始。
隨著华卡的销量持续增长，在蒸汽平台各国热销榜彻底扎根，以后还会冒出更多“模仿者”。
模擬大巴车？
恐怕再过不久，模擬公交车、模擬救护车、模擬吊车、模擬消防车都会接踵而至。
这不是重点。
重点是不管怎么借鑑模仿，这些潜在的竞爭对手，或许都无法对华卡构成威胁。
“你这么有信心？”
查尔斯很意外，不理解潘图究竟是哪来的自信。
华卡也没做得有多好吧？为什么他会觉得这游戏，无惧同类型游戏的竞爭呢？
“那当然！”
潘图挑眉道：“难道你会觉得，这个所谓的《棒国大巴模擬》比华卡更有意思？”
“我不是那意思……”
“我只是担心，这种模仿者的出现，会影响到华卡的后续销量。”查尔斯解释道。
兴许玩家们，更喜欢当一名大巴车司机，而不是卡车司机呢？
这种事说不准的！
华卡的成功，本身就属於一种“题材优势”，现在同类型有了其他竞品游戏，难免会令人担忧。
“放心，不会有影响的。”
潘图不以为然。
前世在地球上，欧卡火爆之后，也不是没有出现过同类竞品游戏。
甚至欧卡的开发商scs software，自己都想復刻欧卡的成功，於是做了一款相似度极高的“美卡”。
但是结果出人意料。
在模擬驾驶这个赛道上，欧卡真就是一骑绝尘的存在，其他游戏根本追赶不上。
即使是同一家公司製作的同一类型游戏“美卡”，也远远比不上欧卡的成功。
这真的是一件很令人费解的事情，明明都是模擬驾驶类游戏，甚至都是卡车驾驶，还是同一家公司……
怎么就难以復刻呢？
身为欧卡资深玩家的潘图，私下也分析过这个问题。
最后他得出的答案是：在模擬驾驶这个赛道上，先入为主太重要了！
如果是美卡先出，欧卡后出，那欧卡多半也难以復刻美卡取得的成功。
习惯是一种可怕的力量！
尤其是对於重度“模擬游戏爱好者”来说，他们游玩两款竞品游戏的先后顺序，將直接决定这两款游戏的销量及评价。
《棒国大巴模擬》？
这游戏听起来还行，既然是对標华卡的游戏，那品质多半也过得去，不会太差。
但这游戏註定无法復刻华卡的成功，甚至连华卡十分之一的销量都难。
为什么？
因为在《华国卡车模擬》游戏里奋战了数百小时的玩家们，多半没兴趣体验同质化新游戏。
“时间沉没成本？”
听完潘图的分析，查尔斯皱起眉头，提出了一个猜测。
潘图点了点头。
“对，时间沉没成本！这才是我对华卡充满信心，不担心被竞品赶超的原因。”
华卡这种“时间杀手”游戏，一旦你投入大量时间精力去游玩，彻底沉迷其中，那你就很难抽身而退了。
即使要换新游戏玩，那玩家多半也会选择“华卡2”、“华卡3”这种续作，不会考虑其他同质化游戏。
当然！
这並不代表，华卡玩家永远不玩其他游戏，只玩华卡这一款游戏。
不考虑其他游戏指的是“同类型”游戏，也就是写实风模擬驾驶这个题材的游戏。
这家棒国游戏公司思路是对的，不能做卡车模擬跟华卡硬碰硬，那肯定碰不过。
但他们做个“大巴车模擬”，这就让潘图很无语了。
大巴车和卡车，区別真没那么大吧？
换做是潘图，他绝对不会考虑大巴车或者是公交车，这种一看就没前途的车型。
如果想跟华卡搞“差异化”竞爭，那目標就得转变一下。
模擬火车不好么？
实在不行，模擬飞机驾驶也不错啊！