罗马峰会闭幕后的第一周，全球外交电报线路被《罗马协定》的全文译文挤得水泄不通。
从华盛顿到莫斯科，从伦敦到重庆，从东京的废墟到柏林的临时政府大楼，每一份译文被放在各国领导人和各阶层代表人物面前时，都激起了一道截然不同的涟漪。
这场峰会重新划定了世界版图，也在同盟国內部引发了对战后秩序和各自利益得失的激烈辩论。
罗斯福在峰会闭幕后乘巡洋舰返回美国，横渡大西洋的航程给了他充足的时间反覆推敲《罗马协定》的每一个条款。
他靠在舰艉甲板的轮椅上，膝头放著公报副本，对赫尔和马歇尔逐条分析了他的判断。
他认为，刻律德菈承诺將义大利远东舰队和远征军全部併入盟军太平洋作战序列，是对日作战中最重要的军事收穫。
巴斯蒂科的部队在越南牵制了大量日军，康皮翁尼的舰队封锁了南海，这些原本需要美军投入兵力去完成的任务现在由义大利承担了，直接减少了美军可能遭受的伤亡。
在太平洋战略布局上，罗斯福通过海峡共管条款拿到了马六甲海峡的自由通行权，確保了美军在西太平洋的永久航行自由。
四大海峡共管理事会驻地分设罗马与新加坡，这意味著美国在太平洋方向获得了不受任何单一国家控制的海上生命线。
他还默许苏联在东北保留铁路和港口特殊权益，换取史达林承诺不吞併整个东北並在欧战后出兵夹击关东军，以此分担了美军进攻日本的巨大伤亡风险。
而从长远来看，罗斯福最看重的是殖民地自治条款。
菲律宾战后独立、法属印度支那五年后公投、荷属东印度开放港口——这些条款为美国的自由贸易打开了亚洲市场，削弱了英法传统殖民体系，为战后美国全球战略铺平了道路。
在返航途中，罗斯福批准了向义大利提供战后重建长期低息贷款的方案，指示赫尔在联合国成立大会上正式提出常任理事国名单。
回到华盛顿后，他在国会联席会议上发表了关於罗马峰会的演说，《纽约时报》將他的轮椅照片与峰会签字镜头並排刊登在头版，標题是“总统从罗马带回和平”。
但並非所有美国人都支持《罗马协定》。
前总统赫伯特·胡佛在《芝加哥论坛报》发表署名文章，批评罗斯福在殖民地问题上对英国让步过多，没有利用美国的经济优势彻底瓦解英法殖民体系。
参议员塔夫脱在国会辩论中指责罗斯福支持义大利在地中海和多瑙河获得势力范围，违反了华盛顿告別演说中关於不捲入欧洲纷爭的原则。
但珍珠港事件后美国民眾对全面参战的支持率一直居高不下，主流民意將《罗马协定》视为美国领导全球同盟走向最终胜利的象徵。
盖洛普民调显示，大多数受访者支持总统在罗马峰会上做出的决策，並认为战后美国应继续在联合国框架內发挥主导作用。
史达林乘专机返回莫斯科后，在克里姆林宫召开了政治局扩大会议。
他对《罗马协定》的整体评价是“获利巨大，但受限同样巨大”。
苏联合法收回了1905年日俄战爭中被日本夺走的库页岛南部和千岛群岛。
外蒙古保持独立，苏联在东北获得中东铁路和旅顺港的特殊权益，红军在东北的军事行动被国际社会认可为对日作战的一部分，为战后介入远东事务提供了法律基础。
但他同样清楚苏联没有拿到全部想要的。
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美国人和义大利人联手阻止了他彻底分割中国东北的企图，东北被保留为中国领土的一部分，苏联仅获得铁路和港口权益。
四国共同声明尊重中国领土完整，使苏联无法独占远东话语权。
他私下对莫洛托夫说，罗斯福和刻律德菈在东北问题上联手给他画了一条红线。
旅顺港和中东铁路是他能拿到的最大份额，再多一寸都会触动美意两国的联合反弹。
在莫斯科的舆论场上，苏联官方媒体將《罗马协定》描述为“红军英勇作战的必然结果”。
朱可夫在接受《红星报》採访时表示，红军在东线牵制並最终击败了德军主力，这是对同盟国能够在西线和地中海取得胜利的巨大帮助。
他个人对义大利女王在巴尔干和地中海的军事贡献表示尊重，认为多瑙河集体安全条约有利於苏联在黑海方向的长期安全。
苏联作家协会在莫斯科举办了一场关於罗马峰会的公开討论会。
作家阿列克谢·托尔斯泰在会上表示，《罗马协定》是大同盟內部力量平衡的结果。
苏联必须在战后继续加强自身军事实力，以確保在未来的国际博弈中不被动摇。
唐寧街的气氛远不如白宫和克里姆林宫那样从容。
邱吉尔在峰会上孤军奋战，最终虽然保住了缅甸、马来亚和印度的殖民地地位，却丟失了四大海峡的独占管辖权。
戴高乐的自由法国被第四共和国取代，英国在印度洋和东南亚的传统势力范围被义大利渗透。
当他乘专机返回伦敦时，战时內阁的爭吵已经持续了整整两天。
外交大臣艾登在议会被反对党工党和保守党內部反邱吉尔派系轮番质询。
工党领袖艾德礼指责邱吉尔在罗马峰会上出卖了英国的海上生命线，將直布罗陀、苏伊士和马六甲拱手让给国际共管机构。
保守党前首相斯坦利·鲍德温在《泰晤士报》发表署名文章，措辞克制但立场鲜明地指出大英帝国在十九世纪建立的海上秩序在罗马峰会上被三位非英国领导人重新划定。
英国虽然保住了殖民地，却丟失了通往殖民地的航道。
英国商会联合会发表了一份措辞尖锐的评估报告，警告海峡共管將大幅增加英国出口商品的海运成本，削弱英国在全球贸易中的竞爭力。
邱吉尔在下议院发表了他政治生涯中最艰难的一次演说。
他站在发言席上，雪茄搁在桌角，对著座无虚席的议员们说大英帝国在罗马峰会上確实失去了一些东西，没有拿到曾经期望的所有条款。
但在这个房间之外，盟军正在准备对日最后一击，英国皇家海军仍然守护著印度洋航线，新加坡和马来亚仍是帝国在远东的坚固基石。
他相信后代將会理解，在需要结束全球战爭的时刻，他选择了缩短战爭而不是用更多英国士兵的生命去换取海峡的独占权益。
下议院的投票在激烈辩论后落幕。
邱吉尔政府以微弱多数贏得了议会对《罗马协定》的批准，但保守党內部的分裂已不可弥合。
《经济学人》杂誌在峰会后发表封面文章，標题是“帝国余暉”。
文章指出，罗马峰会將大英帝国从全球海洋秩序的主导者变成了联合国框架內的参与者，这是自美国独立战爭以来英国海权遭受的最沉重打击。
从华盛顿到莫斯科，从伦敦到重庆，从东京的废墟到柏林的临时政府大楼，每一份译文被放在各国领导人和各阶层代表人物面前时，都激起了一道截然不同的涟漪。
这场峰会重新划定了世界版图，也在同盟国內部引发了对战后秩序和各自利益得失的激烈辩论。
罗斯福在峰会闭幕后乘巡洋舰返回美国，横渡大西洋的航程给了他充足的时间反覆推敲《罗马协定》的每一个条款。
他靠在舰艉甲板的轮椅上，膝头放著公报副本，对赫尔和马歇尔逐条分析了他的判断。
他认为，刻律德菈承诺將义大利远东舰队和远征军全部併入盟军太平洋作战序列，是对日作战中最重要的军事收穫。
巴斯蒂科的部队在越南牵制了大量日军，康皮翁尼的舰队封锁了南海，这些原本需要美军投入兵力去完成的任务现在由义大利承担了，直接减少了美军可能遭受的伤亡。
在太平洋战略布局上，罗斯福通过海峡共管条款拿到了马六甲海峡的自由通行权，確保了美军在西太平洋的永久航行自由。
四大海峡共管理事会驻地分设罗马与新加坡，这意味著美国在太平洋方向获得了不受任何单一国家控制的海上生命线。
他还默许苏联在东北保留铁路和港口特殊权益，换取史达林承诺不吞併整个东北並在欧战后出兵夹击关东军，以此分担了美军进攻日本的巨大伤亡风险。
而从长远来看，罗斯福最看重的是殖民地自治条款。
菲律宾战后独立、法属印度支那五年后公投、荷属东印度开放港口——这些条款为美国的自由贸易打开了亚洲市场，削弱了英法传统殖民体系，为战后美国全球战略铺平了道路。
在返航途中，罗斯福批准了向义大利提供战后重建长期低息贷款的方案，指示赫尔在联合国成立大会上正式提出常任理事国名单。
回到华盛顿后，他在国会联席会议上发表了关於罗马峰会的演说，《纽约时报》將他的轮椅照片与峰会签字镜头並排刊登在头版，標题是“总统从罗马带回和平”。
但並非所有美国人都支持《罗马协定》。
前总统赫伯特·胡佛在《芝加哥论坛报》发表署名文章，批评罗斯福在殖民地问题上对英国让步过多，没有利用美国的经济优势彻底瓦解英法殖民体系。
参议员塔夫脱在国会辩论中指责罗斯福支持义大利在地中海和多瑙河获得势力范围，违反了华盛顿告別演说中关於不捲入欧洲纷爭的原则。
但珍珠港事件后美国民眾对全面参战的支持率一直居高不下，主流民意將《罗马协定》视为美国领导全球同盟走向最终胜利的象徵。
盖洛普民调显示，大多数受访者支持总统在罗马峰会上做出的决策，並认为战后美国应继续在联合国框架內发挥主导作用。
史达林乘专机返回莫斯科后，在克里姆林宫召开了政治局扩大会议。
他对《罗马协定》的整体评价是“获利巨大，但受限同样巨大”。
苏联合法收回了1905年日俄战爭中被日本夺走的库页岛南部和千岛群岛。
外蒙古保持独立，苏联在东北获得中东铁路和旅顺港的特殊权益，红军在东北的军事行动被国际社会认可为对日作战的一部分，为战后介入远东事务提供了法律基础。
但他同样清楚苏联没有拿到全部想要的。
更新不易，记得分享101看书网
美国人和义大利人联手阻止了他彻底分割中国东北的企图，东北被保留为中国领土的一部分，苏联仅获得铁路和港口权益。
四国共同声明尊重中国领土完整，使苏联无法独占远东话语权。
他私下对莫洛托夫说，罗斯福和刻律德菈在东北问题上联手给他画了一条红线。
旅顺港和中东铁路是他能拿到的最大份额，再多一寸都会触动美意两国的联合反弹。
在莫斯科的舆论场上，苏联官方媒体將《罗马协定》描述为“红军英勇作战的必然结果”。
朱可夫在接受《红星报》採访时表示，红军在东线牵制並最终击败了德军主力，这是对同盟国能够在西线和地中海取得胜利的巨大帮助。
他个人对义大利女王在巴尔干和地中海的军事贡献表示尊重，认为多瑙河集体安全条约有利於苏联在黑海方向的长期安全。
苏联作家协会在莫斯科举办了一场关於罗马峰会的公开討论会。
作家阿列克谢·托尔斯泰在会上表示，《罗马协定》是大同盟內部力量平衡的结果。
苏联必须在战后继续加强自身军事实力，以確保在未来的国际博弈中不被动摇。
唐寧街的气氛远不如白宫和克里姆林宫那样从容。
邱吉尔在峰会上孤军奋战，最终虽然保住了缅甸、马来亚和印度的殖民地地位，却丟失了四大海峡的独占管辖权。
戴高乐的自由法国被第四共和国取代，英国在印度洋和东南亚的传统势力范围被义大利渗透。
当他乘专机返回伦敦时，战时內阁的爭吵已经持续了整整两天。
外交大臣艾登在议会被反对党工党和保守党內部反邱吉尔派系轮番质询。
工党领袖艾德礼指责邱吉尔在罗马峰会上出卖了英国的海上生命线，將直布罗陀、苏伊士和马六甲拱手让给国际共管机构。
保守党前首相斯坦利·鲍德温在《泰晤士报》发表署名文章，措辞克制但立场鲜明地指出大英帝国在十九世纪建立的海上秩序在罗马峰会上被三位非英国领导人重新划定。
英国虽然保住了殖民地，却丟失了通往殖民地的航道。
英国商会联合会发表了一份措辞尖锐的评估报告，警告海峡共管將大幅增加英国出口商品的海运成本，削弱英国在全球贸易中的竞爭力。
邱吉尔在下议院发表了他政治生涯中最艰难的一次演说。
他站在发言席上，雪茄搁在桌角，对著座无虚席的议员们说大英帝国在罗马峰会上確实失去了一些东西，没有拿到曾经期望的所有条款。
但在这个房间之外，盟军正在准备对日最后一击，英国皇家海军仍然守护著印度洋航线，新加坡和马来亚仍是帝国在远东的坚固基石。
他相信后代將会理解，在需要结束全球战爭的时刻，他选择了缩短战爭而不是用更多英国士兵的生命去换取海峡的独占权益。
下议院的投票在激烈辩论后落幕。
邱吉尔政府以微弱多数贏得了议会对《罗马协定》的批准，但保守党內部的分裂已不可弥合。
《经济学人》杂誌在峰会后发表封面文章，標题是“帝国余暉”。
文章指出，罗马峰会將大英帝国从全球海洋秩序的主导者变成了联合国框架內的参与者，这是自美国独立战爭以来英国海权遭受的最沉重打击。