彩超，实际上就是b超的强化升级版。
它检查效果更加准確，同时能检查更多问题。
而张雨之所以选择这两种设备，就是因为b超配件实现了国產化。
手握蜀工机械的叶无忧能製造出更加优秀的配件。
而彩超的主要配件也是叶无忧手下人才能够轻鬆搞出来的。
而国內无法生產的主要原因就是几个核心配件搞不定。
第一个就是都卜勒信號处理板卡，这是彩超最关键的配件。
这类型的配件在国內真的非常难搞出来。
其次就是將血流数据转化为彩色图像信號，併叠加到主画面的彩色编码生成单元。
然后通过频谱分析模块和配套高频专用探头生成血流频谱曲线图，用於心臟、血管的精准诊断。
这几样核心配件所需要的技术在国內就没几家工厂能搞出来。
或许军工单位有相应技术，但是因为没公开，无人整合所以才搞不出来吧！
不过这些对於拥有半导体团体的叶无忧来说，都不是什么事情。
半导体的实验室和工厂都会在今年5月之前落地，顶多年中就能搞定这些配件的量產化。
对於现在的叶无忧来说，能用钱解决的事都不是事。
所以工厂建造进度特別快。
因为叶无忧会主动选择配合帮助安排那些被占地的农民。
无非就是多赔一点钱，或者给个工作名额什么的，都是小问题，所以建造才会这么快。
只不过不製造医疗设备，叶无忧也不会搞这个年代的设备，那样无法有效抢占市场。
张雨也不会搞这种落后技术的设备。
他们搞的都是90年代后期才会出现的新一代设备。
就比如b超，这个年代国际上主流的还是之前普通的数位化b超，而张雨要搞的是高频探头+宽频成像+便携化。
这种技术下，设备相对小，不占地，同时解析度和效果会好很多。
在便携度和性能上都比这个年代的好上几倍。
然后就是彩超。
这个年代国际上的主流彩超还是一代，正在往二代进步。
也就是数字彩超。
而张雨要搞的是三代彩超，三维、四维+弹性成像+造影。
二代彩超颗粒粗、噪点多、远场模糊；深浅兼顾差，胖人腹部深部看不清。
而三代解析度翻倍、噪点少、层次分明、远场穿透力强。
两者的差距就如同马赛克画质和高清画质一样，后者能让医生更加具体地查看出病人的情况，大幅度降低误判病情的情况。
叶无忧把工厂和研究室几个需要配合的负责人叫过来，做了统一安排后，就开始准备材料申请工厂。
因为医疗器材本身也是国家支持的项目，所以在申请工厂的时候，还是异常顺利的。
当然，也有可能是因为这是叶无忧，深得蓉城这边的领导喜欢。
～～～～
当康车厂这边，刚过新年就招工开始生產。
因为车的零件实在是太多，所以除开发动机变速箱和轴承这些核心配件，车架车厢这些都是承包出去了的。
不过在质量和用料上面，叶无忧一直让人严格把控。
钱，当康车厂不会少给，但是质量，你也得给我保证！
对此，叶无忧还专门让人研究出了一款可携式雷射分析仪。
这种技术现在已经有了，而且叶无忧的要求也比较简单，主要是对每一台车的主体结构確定用料。
只能说，为了自己以后的名声，叶无忧是真的下了功夫的。
今天，是当康车厂第一批三蹦子落地的时候。
叶无忧的三蹦子，用了很多九十年代末到两千年初的技术，所以看起来更加现代化。
首先就是电控这一块。
这款三蹦子採用了比较简单的电控技术。
然后就是液压卸货，叶无忧也给安排上了，还是液压。
方向盘助力系统，这个必不可少，对於现在的当康车厂，这种技术並不算什么大难题。
当康车厂目前是系统的人员在管理，叶无忧个人精力也有限，所以无法亲自管理。
不过都是严格按照现代化的標准在管理，特別是质量检测这一块，基本上都是不行就打回去，每个组要是打回去一定不合格的配件，直接扣奖金。
这人啊！一旦把奖金和质量绑定，他们给做出来的配件质量自然就蹭蹭上涨。
开工到现在，已经半个月有余，今天第一批组装好的车一共有10辆。
因为刚开工，公司並不熟悉流程，所以才这么慢。
不过根据叶无忧的推断和最初的设计，当康车厂一个月应当能生產50台三轮车。
叶无忧给的市场定价是7万一台。
而一台的成本，大致是2.5万左右。
也就是叶无忧预算的一台车利润是4.5万。
但是考虑到其他因素，实际上利润也就4万。
一个月就是200万的利润。
当然，这是叶无忧的想法，实际上还得看市场反馈。
目前国內一辆主流的小型卡车价格大致10万的样子，叶无忧这个三蹦子可是8万，在三蹦子本身的性能和名声没打出去之前，肯定很多人会选择买小型卡车。
虽然叶无忧的三蹦子从配置和性能上，吊打全世界任何一款小型卡车，但是对於买车的普通人来说，他们是真不懂什么配置。
这玩意儿隔几十年后，还有大把人不懂什么叫性价比，什么叫高配置。
叶无忧之所以研究三蹦子，就是因为现在的路况太差，在很多地方，叶无忧这种高扭力、体型更小的三蹦子都比小卡车实用。
而且叶无忧还留了后手，那就是改装问题。
在这个年代，改装车可不违法，如果客户需要，也可以自行升级嘛！
隨著第一批三蹦子落地，叶无忧脑海中也有了一点反应，不过对於现在的他来说，也就那样吧！
还是测试三蹦子的性能更加重要。
因为这次三蹦子生產非常低调，所以参与测试的都是內部人员，並没有通知谁，也没有领导什么的过来视察。
测试的时间放在下午6点，这个时候工人已经下班，也能让他们看到自己参与生產的成果，同时也是为了工人出门能够更好地宣传。
它检查效果更加准確，同时能检查更多问题。
而张雨之所以选择这两种设备，就是因为b超配件实现了国產化。
手握蜀工机械的叶无忧能製造出更加优秀的配件。
而彩超的主要配件也是叶无忧手下人才能够轻鬆搞出来的。
而国內无法生產的主要原因就是几个核心配件搞不定。
第一个就是都卜勒信號处理板卡，这是彩超最关键的配件。
这类型的配件在国內真的非常难搞出来。
其次就是將血流数据转化为彩色图像信號，併叠加到主画面的彩色编码生成单元。
然后通过频谱分析模块和配套高频专用探头生成血流频谱曲线图，用於心臟、血管的精准诊断。
这几样核心配件所需要的技术在国內就没几家工厂能搞出来。
或许军工单位有相应技术，但是因为没公开，无人整合所以才搞不出来吧！
不过这些对於拥有半导体团体的叶无忧来说，都不是什么事情。
半导体的实验室和工厂都会在今年5月之前落地，顶多年中就能搞定这些配件的量產化。
对於现在的叶无忧来说，能用钱解决的事都不是事。
所以工厂建造进度特別快。
因为叶无忧会主动选择配合帮助安排那些被占地的农民。
无非就是多赔一点钱，或者给个工作名额什么的，都是小问题，所以建造才会这么快。
只不过不製造医疗设备，叶无忧也不会搞这个年代的设备，那样无法有效抢占市场。
张雨也不会搞这种落后技术的设备。
他们搞的都是90年代后期才会出现的新一代设备。
就比如b超，这个年代国际上主流的还是之前普通的数位化b超，而张雨要搞的是高频探头+宽频成像+便携化。
这种技术下，设备相对小，不占地，同时解析度和效果会好很多。
在便携度和性能上都比这个年代的好上几倍。
然后就是彩超。
这个年代国际上的主流彩超还是一代，正在往二代进步。
也就是数字彩超。
而张雨要搞的是三代彩超，三维、四维+弹性成像+造影。
二代彩超颗粒粗、噪点多、远场模糊；深浅兼顾差，胖人腹部深部看不清。
而三代解析度翻倍、噪点少、层次分明、远场穿透力强。
两者的差距就如同马赛克画质和高清画质一样，后者能让医生更加具体地查看出病人的情况，大幅度降低误判病情的情况。
叶无忧把工厂和研究室几个需要配合的负责人叫过来，做了统一安排后，就开始准备材料申请工厂。
因为医疗器材本身也是国家支持的项目，所以在申请工厂的时候，还是异常顺利的。
当然，也有可能是因为这是叶无忧，深得蓉城这边的领导喜欢。
～～～～
当康车厂这边，刚过新年就招工开始生產。
因为车的零件实在是太多，所以除开发动机变速箱和轴承这些核心配件，车架车厢这些都是承包出去了的。
不过在质量和用料上面，叶无忧一直让人严格把控。
钱，当康车厂不会少给，但是质量，你也得给我保证！
对此，叶无忧还专门让人研究出了一款可携式雷射分析仪。
这种技术现在已经有了，而且叶无忧的要求也比较简单，主要是对每一台车的主体结构確定用料。
只能说，为了自己以后的名声，叶无忧是真的下了功夫的。
今天，是当康车厂第一批三蹦子落地的时候。
叶无忧的三蹦子，用了很多九十年代末到两千年初的技术，所以看起来更加现代化。
首先就是电控这一块。
这款三蹦子採用了比较简单的电控技术。
然后就是液压卸货，叶无忧也给安排上了，还是液压。
方向盘助力系统，这个必不可少，对於现在的当康车厂，这种技术並不算什么大难题。
当康车厂目前是系统的人员在管理，叶无忧个人精力也有限，所以无法亲自管理。
不过都是严格按照现代化的標准在管理，特別是质量检测这一块，基本上都是不行就打回去，每个组要是打回去一定不合格的配件，直接扣奖金。
这人啊！一旦把奖金和质量绑定，他们给做出来的配件质量自然就蹭蹭上涨。
开工到现在，已经半个月有余，今天第一批组装好的车一共有10辆。
因为刚开工，公司並不熟悉流程，所以才这么慢。
不过根据叶无忧的推断和最初的设计，当康车厂一个月应当能生產50台三轮车。
叶无忧给的市场定价是7万一台。
而一台的成本，大致是2.5万左右。
也就是叶无忧预算的一台车利润是4.5万。
但是考虑到其他因素，实际上利润也就4万。
一个月就是200万的利润。
当然，这是叶无忧的想法，实际上还得看市场反馈。
目前国內一辆主流的小型卡车价格大致10万的样子，叶无忧这个三蹦子可是8万，在三蹦子本身的性能和名声没打出去之前，肯定很多人会选择买小型卡车。
虽然叶无忧的三蹦子从配置和性能上，吊打全世界任何一款小型卡车，但是对於买车的普通人来说，他们是真不懂什么配置。
这玩意儿隔几十年后，还有大把人不懂什么叫性价比，什么叫高配置。
叶无忧之所以研究三蹦子，就是因为现在的路况太差，在很多地方，叶无忧这种高扭力、体型更小的三蹦子都比小卡车实用。
而且叶无忧还留了后手，那就是改装问题。
在这个年代，改装车可不违法，如果客户需要，也可以自行升级嘛！
隨著第一批三蹦子落地，叶无忧脑海中也有了一点反应，不过对於现在的他来说，也就那样吧！
还是测试三蹦子的性能更加重要。
因为这次三蹦子生產非常低调，所以参与测试的都是內部人员，並没有通知谁，也没有领导什么的过来视察。
测试的时间放在下午6点，这个时候工人已经下班，也能让他们看到自己参与生產的成果，同时也是为了工人出门能够更好地宣传。