临近年关，星耀集团因为新品牌，再次出尽了风头。
徐磊也再次成为很多媒体报导的对象，各大媒体都在吹捧。徐磊也成为身价上升最快的富豪。
没办法，星耀品牌和小星品牌现在直接卖爆了，赚钱犹如抢钱一般。
徐磊现在也很忙，每天公司都有不少事情需要他亲自处理。在这个过程中，徐磊整个人犹如海绵一般，对於很多事情的处理也越来越顺手，越来越有超级总裁的气质了。
文化低是徐磊的硬伤，但是徐磊也不在乎，自己有没有钱。自己文化低但是自己可以聘请文化高能力强的人啊。
很多事情，没必要亲力亲为，只需要把握大方向就可以了。
徐磊租赁的秘密仓库內，来了一些新品。徐磊开车来到这里，看著这些產品，徐磊眼里带著期待。
首先一些电池模组，这是徐磊让人买的。鋰电池模组，磷酸铁鋰电池模组，钠电池模组。
之所以让订购这些模组，徐磊是想要布局新能源產业。但是新能源產业，最重要的就是电池。
鈷鋰电池，磷酸铁鋰电池，钠电池各自有各自的优缺点。这个时代，三元鋰电池技术还没有突破。
至於如何选择，徐磊想看看合成以后如何。
仓库內，徐磊开始合成这些电池模组。
很快，三个崭新的电池模组出现。
三元鋰电池模组，磷酸铁鋰电池模组，钠电池模组。
通过智能工厂的数据面板，徐磊看到了这三个模组的信息。
看到这三组电池的信息，徐磊眼睛大睁。鈷鋰电池合成后，竟然变成了三元鋰电池。
三元鋰电池模组，能量密度220wh/kg，磷酸铁鋰电池180wh/kg。这两个电池的能量密度，都达到了2025年的技术水平。对此徐磊並不意外，但是让徐磊意外的，是第三个钠电池模组。
这次购买的钠电池模组，是高温钠电池模组。因为室温钠电池，目前还在实验室內呢。
这种高温钠电池，一般是用在电力储能站。这种电池，需要在温度300到350度之间工作，低温无法运行。
但是能量密度却很高，高达240wh/kg。
徐磊让人购买，也是抱著试试的心態。
如今，合成之后的数据，让徐磊震惊不已。
经过两次合成后，高温钠电池竟然变成了室温钠电池，能量密度更是再次提升，提升到了300wh/kg。
这样的能量密度，比三元鋰电池都高啊。
这尼玛抱著试试看的心態，没想到抽了个大的。
钠电池的优点太多了，最大的优点就是成本和安全性。钠电池的安全性极高，热失控的温度超过200度，而且就算热失控也不会出现明火明烟。
在未来，钠电池的安全等级被评为极高，比磷酸铁鋰电池的安全等级还要高一个等级。
除了安全性极高之外，成本也比磷酸铁鋰电池要低得多。规模化生產后，成本要比磷酸铁鋰电池低百分之四十。
这就很夸张了，要知道原时空里，磷酸铁鋰电池就是因为成本低，安全性高才快速取代三元鋰电池，成为电动车主流电池。
钠电池安全性更高，成本更低。
原时空钠电池因为能量密度，所以一直没有规模化。现在自己合成之后，能量密度竟然达到了300wh/kg。
这夸张的能量密度太牛逼了，比三元鋰电池的能量密度还要高百分之二十几啊。
徐磊看著电池包，看著解析价格没有犹豫。
解析价格虽然高达20亿人民幣，但是在徐磊看来，这尼玛別说20亿了，就算是200亿甚至2000亿，这技术都绝对值这个价啊。
这是大杀器，这种钠电池的成本控制也简单，也不会受制於鋰矿。毕竟钠在地球上的储量太多了，是鋰的1200倍以上。
储量多，分布广，华夏就大量拥有。
不仅如此，钠电池还可以用铝箔代替铜箔，进一步降低成本。华夏是一个缺铜的国家，但是却是全球最大的铝生產国。
解析开始，熟悉的小锤子標誌再次出现。
十分钟后，解析完毕，大量的知识直接灌入徐磊的脑海里。这次的知识非常多，整个电池模组的所有生產工艺都有。
有了这些资料，只要搭建出生產线，就可以生產出这种安全性极高，能量密度相当夸张的钠电池了。
接收完毕资料，徐磊才知道这钠电池的性能有多牛逼。
常温钠电池，能量密度300wh/kg，不仅能量密度高，低温性更是夸张，零下20度，容量还有百分之九十二，也就是说气温在零下二十度的时候，电池衰减只有百分之八。
零下四十度的气温，容量还有百分之九十呢，零下五十度还能稳定放电。
对比磷酸铁鋰电池，零下二十度容量只有百分之六十多，直接衰减三分之一。零下四十度基本无法工作。这也是为什么磷酸铁鋰电池用在电车上，很多车企都需要用热泵空调或者其他方式对电池加热，不加热衰减太严重，甚至无法工作啊。
钠电池却不用，钠电池就算零下二十度，也仅仅衰减百分之八，零下四十度，也仅仅衰减百分之十。
这样的性能，热管理起来比磷酸铁鋰简单多了。就算是到了东北，也完全不用考虑电池加热工作的事情。
除了低温稳定性外，看到循环次数，徐磊再次咽了咽口水。
循环次数达到了10000次，这就夸张了。要知道原时空就算到了2025年，主流车企搭载的磷酸铁鋰电池的循环次数，最高也就在5000左右，一般都是3000次。
三元鋰电池，更是低到2000次。现在钠电池直接就是10000次，这电池寿命比磷酸铁鋰多一倍啊。
同时衰减性能也很夸张，十年衰减率不超百分之十，二十年衰减率不超过百分之三十。
也就是说，这电池用二十年，完全一点问题没有。
就这循环次数，就这衰减性，车子开报废电池也报废不了。就算按照循环一次200公里，10000次也能有200万公里。200万公里，就算是计程车网约车，也很少有车子能开到这个公里数啊。
夸张，夸张的电池性能。
这一次，智能工厂算是爆神器了，有了这样的电池，星耀的新能源汽车计划，直接就可以启动了，而且会对现在市面上所有的车子，形成降维打击！
徐磊也再次成为很多媒体报导的对象，各大媒体都在吹捧。徐磊也成为身价上升最快的富豪。
没办法，星耀品牌和小星品牌现在直接卖爆了，赚钱犹如抢钱一般。
徐磊现在也很忙，每天公司都有不少事情需要他亲自处理。在这个过程中，徐磊整个人犹如海绵一般，对於很多事情的处理也越来越顺手，越来越有超级总裁的气质了。
文化低是徐磊的硬伤，但是徐磊也不在乎，自己有没有钱。自己文化低但是自己可以聘请文化高能力强的人啊。
很多事情，没必要亲力亲为，只需要把握大方向就可以了。
徐磊租赁的秘密仓库內，来了一些新品。徐磊开车来到这里，看著这些產品，徐磊眼里带著期待。
首先一些电池模组，这是徐磊让人买的。鋰电池模组，磷酸铁鋰电池模组，钠电池模组。
之所以让订购这些模组，徐磊是想要布局新能源產业。但是新能源產业，最重要的就是电池。
鈷鋰电池，磷酸铁鋰电池，钠电池各自有各自的优缺点。这个时代，三元鋰电池技术还没有突破。
至於如何选择，徐磊想看看合成以后如何。
仓库內，徐磊开始合成这些电池模组。
很快，三个崭新的电池模组出现。
三元鋰电池模组，磷酸铁鋰电池模组，钠电池模组。
通过智能工厂的数据面板，徐磊看到了这三个模组的信息。
看到这三组电池的信息，徐磊眼睛大睁。鈷鋰电池合成后，竟然变成了三元鋰电池。
三元鋰电池模组，能量密度220wh/kg，磷酸铁鋰电池180wh/kg。这两个电池的能量密度，都达到了2025年的技术水平。对此徐磊並不意外，但是让徐磊意外的，是第三个钠电池模组。
这次购买的钠电池模组，是高温钠电池模组。因为室温钠电池，目前还在实验室內呢。
这种高温钠电池，一般是用在电力储能站。这种电池，需要在温度300到350度之间工作，低温无法运行。
但是能量密度却很高，高达240wh/kg。
徐磊让人购买，也是抱著试试的心態。
如今，合成之后的数据，让徐磊震惊不已。
经过两次合成后，高温钠电池竟然变成了室温钠电池，能量密度更是再次提升，提升到了300wh/kg。
这样的能量密度，比三元鋰电池都高啊。
这尼玛抱著试试看的心態，没想到抽了个大的。
钠电池的优点太多了，最大的优点就是成本和安全性。钠电池的安全性极高，热失控的温度超过200度，而且就算热失控也不会出现明火明烟。
在未来，钠电池的安全等级被评为极高，比磷酸铁鋰电池的安全等级还要高一个等级。
除了安全性极高之外，成本也比磷酸铁鋰电池要低得多。规模化生產后，成本要比磷酸铁鋰电池低百分之四十。
这就很夸张了，要知道原时空里，磷酸铁鋰电池就是因为成本低，安全性高才快速取代三元鋰电池，成为电动车主流电池。
钠电池安全性更高，成本更低。
原时空钠电池因为能量密度，所以一直没有规模化。现在自己合成之后，能量密度竟然达到了300wh/kg。
这夸张的能量密度太牛逼了，比三元鋰电池的能量密度还要高百分之二十几啊。
徐磊看著电池包，看著解析价格没有犹豫。
解析价格虽然高达20亿人民幣，但是在徐磊看来，这尼玛別说20亿了，就算是200亿甚至2000亿，这技术都绝对值这个价啊。
这是大杀器，这种钠电池的成本控制也简单，也不会受制於鋰矿。毕竟钠在地球上的储量太多了，是鋰的1200倍以上。
储量多，分布广，华夏就大量拥有。
不仅如此，钠电池还可以用铝箔代替铜箔，进一步降低成本。华夏是一个缺铜的国家，但是却是全球最大的铝生產国。
解析开始，熟悉的小锤子標誌再次出现。
十分钟后，解析完毕，大量的知识直接灌入徐磊的脑海里。这次的知识非常多，整个电池模组的所有生產工艺都有。
有了这些资料，只要搭建出生產线，就可以生產出这种安全性极高，能量密度相当夸张的钠电池了。
接收完毕资料，徐磊才知道这钠电池的性能有多牛逼。
常温钠电池，能量密度300wh/kg，不仅能量密度高，低温性更是夸张，零下20度，容量还有百分之九十二，也就是说气温在零下二十度的时候，电池衰减只有百分之八。
零下四十度的气温，容量还有百分之九十呢，零下五十度还能稳定放电。
对比磷酸铁鋰电池，零下二十度容量只有百分之六十多，直接衰减三分之一。零下四十度基本无法工作。这也是为什么磷酸铁鋰电池用在电车上，很多车企都需要用热泵空调或者其他方式对电池加热，不加热衰减太严重，甚至无法工作啊。
钠电池却不用，钠电池就算零下二十度，也仅仅衰减百分之八，零下四十度，也仅仅衰减百分之十。
这样的性能，热管理起来比磷酸铁鋰简单多了。就算是到了东北，也完全不用考虑电池加热工作的事情。
除了低温稳定性外，看到循环次数，徐磊再次咽了咽口水。
循环次数达到了10000次，这就夸张了。要知道原时空就算到了2025年，主流车企搭载的磷酸铁鋰电池的循环次数，最高也就在5000左右，一般都是3000次。
三元鋰电池，更是低到2000次。现在钠电池直接就是10000次，这电池寿命比磷酸铁鋰多一倍啊。
同时衰减性能也很夸张，十年衰减率不超百分之十，二十年衰减率不超过百分之三十。
也就是说，这电池用二十年，完全一点问题没有。
就这循环次数，就这衰减性，车子开报废电池也报废不了。就算按照循环一次200公里，10000次也能有200万公里。200万公里，就算是计程车网约车，也很少有车子能开到这个公里数啊。
夸张，夸张的电池性能。
这一次，智能工厂算是爆神器了，有了这样的电池，星耀的新能源汽车计划，直接就可以启动了，而且会对现在市面上所有的车子，形成降维打击！